7月25日星期六，上一轮国内成品油总计十个工作日的调价周期已经结束，受汽柴油涨幅不满足调价机制规定的上调标准影响，今日凌晨汽柴油批零限价不作调整。同时新一轮成品油调价周期又开始了，本轮成品油调价窗口将在8月份开启，也是年内第15次油价调整。

截止当前，2020年国内成品油调价已进行了14轮，具体为上调两次、下调三次，搁浅九次，涨跌互抵后，汽柴油与年初相比分别累计下调1630元/吨和1570元/吨。另外新一轮调价窗口将于2020年8月7日24时开启，近期国际原油市场利空因素开始增强，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

后期看来，沿海地区休渔期将陆续结束，并且强降雨天气也将陆续减少，业者对柴油需求有看好预期。而汽油需求相对稳定，在7月中旬，文化和旅游部发布通知：恢复跨省（区、市）团队旅游。目前正值学生放暑假，外出旅游预期增加；夏天空调用油增加，并且下半年还有国庆、中秋的长假，后续汽油需求仍相对稳健。

国际原油消息：虽然本周四受美国初请失业金人数创三周以来新高以及海外疫情持续恶化令市场担忧需求前景影响，国际油价继续下跌。但周五原油收盘扭转了这一颓势，尽管市场担心美中关系紧张可能影响原油需求预期，但美元走低和欧元区经济数据向好带来支撑，国际油价盘中跌后小幅收涨。

截止周五（7月24日）收盘：WTI 2020年9月期货收于每桶41.29美元，单日上涨0.22美元，布伦特2020年9月期货收于每桶43.34美元，单日上涨0.03美元。

现阶段供应端来看，OPEC+将会继续逐步恢复产能，且美国本土页岩油产能下滑趋势已受到遏制，供应面趋紧状态缓解。需求端来看，沙特石油出口在5月同比下降65.0%，且疫情延续及美国库存再度高企的状况，能源需求前景黯淡，国际油价承压。

后市来看，国际紧张关系影响全球经济，抑制原油需求预期。此外，疫情的持续恶化也令市场担忧油市未来需求前景。新冠病例数激增扼杀了美国夏季驾车出行高峰期的正常需求，炼油厂开工率下降，导致美国原油库存增加。在多项利空因素交织之下，国际油市仍面临下行的可能性。

国内行情方面：国际油价震荡了接近两个月之后，近期再度刷新4个半月高点，原油价格反弹一定程度上提振了成品油批发端价格上涨，但原油三地变化率所对应的本轮成品油零售价搁浅不调，那么国内汽柴油批零利润表现如何？

对于汽油来说，其消费比较单一，主要通过加油站零售，考虑到夏季为汽油销售旺季，导致终端加油站零售利润有所上升。柴油方面来看，进入8月份，沿海休渔期相继结束，降雨量逐渐减少，9-10月是三秋农忙时间，加之基建、工矿生产、物流运输均进入到生产活跃周期，真正的柴油旺季即将到来，柴油利润也会有所上升。

最后我们来看下部分主要地区的今日加油站调整后92、95汽油，柴油限价情况，北京0#车柴京今日5.33元/升；京六92#汽油今日5.65元/升；京六95#汽油今日6.1元/升。上海国六0#柴油今日5.26元/升；国六-10#车用柴油今日5.57元/升；国六92#汽油今日5.65元/升；国六95#汽油今日6.01元/升。

天津0#车柴国六今日5.27元/升；国六E92#汽油今日5.67元/升；国六E95#汽油今日5.99元/升。重庆国六0#柴油今日5.37元/升；国六92#汽油今日5.76元/升；国六95#汽油今日6.09元/升。以上价格仅供参考，油价市场价格存在波动，具体不同型号汽柴油的零售价格请以当地加油站的实时报价为准。