受美元汇率下跌和美国乐观的经济数据推动，近期国际油价持续上涨，并在国庆期间突破每桶80美元的重要心理关口。而受到国际原油持续上涨的提振，三地原油均价也迅速上涨。以5月31日为基准期，三地原油(布伦特、迪拜以及辛塔原油现货)22个工作日的移动平均变化率在9月30日便转入正值，并持续上涨。
随着近期国际油价连续攀升，国内成品油批发价也出现上涨，如北京中石化及天津、河北的两大集团柴油批发价均已涨到当地零售到位价7,215元/吨；广州市场上成品油资源已开始趋紧，批发价和零售价双双上扬。国庆期间，广州成品油批发价上涨250元-300元/吨。国内多地柴油批发价格已位于最高限价，甚至有倒挂现象，主营柴油批发限量。此外，国内不少民营加油站纷纷取消原先的价格优惠，导致市场上油价开始向国家发改委规定的最高零售价靠拢。
尽管油价临近调价窗口期，笔者认为10月份上调成品油价格的可能性不大。主要原因是，一是天然气价格刚刚上调了25%，二是电价方面，国家在征求阶梯电价方案的意见，与此同时，在CPI创出3.5%新高背景下现在再上调成品油价格无疑是火上浇油，全年实现CPI控制在3%以下更是难上加难。
此外，《石油价格管理办法》中明确规定，“当油价高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。”由于国家对成品油价格调控能力较强，因此，预计10月份内，即使国际油价突破4%的调价窗口，成品油价上调的可能性也不大。
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