6500万吨的炼油产能如果以统一品牌加入成品油销售市场竞争，将会成为一支重要力量。全国地炼第一大省山东正在积极推进省内地方炼油统一品牌建设，同时，鼓励当地地炼企业发展自己的加油站。
日前，山东省经济和信息化委员会（下称“山东省经信委”）下发意见书，明确提出，“山东地方炼油企业要想在零售市场争得一席之地，必须建设具有较强影响力的统一的山东地方品牌。”山东省经信委将积极推进这一统一地方品牌建设。
上述文件称，山东省当前地方炼油能力已经达到每年6500万吨。这一规模已经占到了全国总炼油能力的15%以上。而由于山东地方炼油企业一直没有形成完整有效的销售网络，致使在油品销售上存在不少问题。
因此，山东省经信委要求，各市、县经信部门要根据当地实际，发挥好组织协调作用，探索把本地企业联合起来、组织起来的路子，形成共闯市场、共同发展的强大合力。
分析师赵京敏告诉《第一财经日报》，目前山东有加油站9000座左右，其中中石化2600座、中石油738座 、民营加油站5547座。如果山东地方炼油企业能以统一品牌加入成品油终端市场竞争，这将是一股重要力量。
一地炼企业负责人昨日告诉本报，近年来，山东省政府方面一直在推进当地地炼的整合，但成效并不明显，统一品牌的建设，还需要政府和企业的双重推动。“但无疑这是解决山东地炼企业困境的重要途径。”
此外，山东省经信委的文件还要求，各地炼油企业都要把发展成品油终端销售网络作为一项重要战略措施来抓，集中人力、财力、物力建设一批加油站。
“山东地炼企业缺乏自己的终端销售渠道。在加油站方面，虽然近年来一些地炼企业通过新建、收购等方式拥有了自己的加油站，但是数量有限。而且拥有自己的加油站的地炼企业也属少数。”
赵京敏说，山东万通石油化工，通过新建以及收购民营加油站，已有二三十家加油站。这已经算是山东地炼企业中拥有加油站数量较多的，但这还不足以消化其生产能力。
“在新的成品油定价机制实施以后，国家规定汽柴油批发价和零售价每吨不得低于300元的价差，使零售领域的利润得到了保证，而且通常零售利润要远远高于300元。”这将大大拓展山东地炼企业的生存空间。
根据国家商务部《成品油管理办法》的有关规定，凡符合国家产业政策、原油一次加工能力在100万吨以上、符合国家产品质量标准的汽油和柴油年生产量在50万吨以上的炼油企业，可以申请成品油批发经营资格。
记者了解到，截至目前，山东省经信委已先后为9家地方炼油企业申请办理了成品油批发经营资格。而其后具有这一申请资格的山东地炼企业还有很多。
赵京敏告诉本报，能同时具备“原油一次加工能力在100万吨以上、符合国家产品质量标准的汽油和柴油年生产量在50万吨以上的炼油企业”这两个条件的现在官方统计是14家。但按照实际能力来说，远远不止14家。
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