中华石化网讯 中国已成为世界上最大的涂料生产和消费地，根据近期的报告，2012年1月至11月，中国涂料产量达到1140万吨，比上年度增长12.09%，这个数据预计还将以每年10%至15%的速度增长。Ibis的世界涂料生产市场研究报告指出，“涂料生产在中国”，中国涂料市场在2013年将有11%的增长，达到522亿美元，根据该报告，从2013年过去的五年间，下游产业的强劲表现引发了中国油漆制造业13.4%的增长。

随着中国油漆、涂料、胶粘剂和密封剂行业的发展，也为这个地区吸引了大量投资。

阿克苏诺贝尔最近宣布，计划在中国投资超过5000万欧元总额建立新的生产基地，为其粉末涂料和装饰涂料业务进一步添加势头，实现公司的策略性增长野心。这两个新基地都位于成都，粉末涂料设施计划在2014年开放，装饰涂料设施在2015年投产。

跟最近阿克苏诺贝尔在宁波的Bermocoll事务有关，这项事务负责商业生产纤维素衍生物的，服务于整个地区需求日益增长的客户，以及公司自己的装饰涂料业务服务，纤维素衍生物主要应用于水性涂料和建筑添加剂的应用程序。

阿克苏诺贝尔首席执行官Büchner说：“中国市场在我们的增长战略中，发挥越来越重要的作用，通过提高生产能力，我们将进一步巩固作为中国市场供应商领先者的地位”。“我们已经在中国东部、中部和南部形成强大的制造业轨迹”，他补充说，“随着需求继续上升，我们将向西扩大我们的生产网络，这样不管客户在何时何地，我们都能够更好地服务。”

成都是中国南西部经济增长最快的城市之一，在过去的二十年，始终有双位数字增长。作为重要的工业中心，成都还会高速发展，预计对粉末涂料和装饰漆的需求仍将保持强劲。

阿克苏诺贝尔中国区主席林良琦说：“我们要强调在成都投资的决心，利用不断增长的需求，进一步发展我们在中国的业务，创造商业机会。”阿克苏诺贝尔公司目前在中国雇用超过7700人，包括在研究和发展方面工作的500人。公司2012年的收入是?7亿元，大多数得益于本地市场。

中国的汽车销售继续登上乘用车销售榜，过去的四个月里销售最多的是八月，也带动了运动型多用途车的销售。

根据彭博新闻最近的报告，中国作为世界上第二大的经济体正持续两季度速度放缓。但中国汽车制造商协会称上个月批发送货车、多用途和运动型多功能车的数量上涨11%，到达135万(1.35million)，这是自4月以来的最大涨幅。

协会称这些销售的车辆包括公共汽车和卡车，上月也上涨了10%，到达165万(1.65million)，并预计今年前八月有13.9万辆汽车发售，销售额有望达到2000万。

Suv上个月销售上涨46%，240,100;而交付的多用途车辆增加162%，到达105,600;轿车交付上涨4%，到899,100辆。

不断飙升的汽车市场，让汽车涂料制造商扩大在中国的发展。

LLC亚洲业务发展部门最近宣布其客户宣伟公司(The Sherwin-Williams Company)，已100%全资收购常州Pulanna涂料股份有限公司，Pulanna是中国售后市场汽车涂料的领先制造商。这项收购提高了宣伟在中国的占有率，而中国近年来乘用车销量正强劲增长，从2008年的680万辆到2012年超过1600万辆。下一个十年，汽车销量预计将每年继续增长约10%。

“这项交易显示BDA在具有专门知识的国家地区有多重视跨界M&A(企业并购)，以及如何帮助客户实现他们的亚洲的经济增长计划。我们希望宣伟作为Pulanna的新主人，未来能取得成功，”BDA的董事总经理马克·韦伯斯特说。

Axalta涂层系统将投资超过$5000万，建造新设施的制造，为中国南部和中部的汽车制造商供应达25000吨的油漆。该工厂将致力于满足制造商，生产符合环境要求的水性涂料。等到政府批准建设后，新的工厂预计将打破2013年下半年开始到2015年第一季度的生产记录。

“新的工厂接近上海地区的客户，同时接近延伸向中国西部和南部地区的主要交通路线。”Axalta涂料系统主席和首席执行官Charles Shaver说。这个增加的工厂，将补充AxaltaOEM旗舰涂料的制造能力，满足中国长春不断发展的汽车生产业。新工厂设施生产的水性涂料将使用Axalta综合制造流程，满足汽车制造商提高生产率和节省能源的需求。同时，在新的生产基地引进专门制定的Axalta3-Wet水基系统，替换了一个完整烤箱烘焙步骤所需要的传统引物，让制造商可以更换更大的烤炉，这种造价昂贵的应用操作系统可以生产特殊配方底漆。新工厂也将应用Axalta的Eco Concept的生产系统，这种专有技术可以使底漆和底漆相结合，可以让制造商实现多个烘烤步骤变成一步。

“中国不断扩大的汽车生产是国家经济增长的反映，Axalta很高兴能对中国的发展作出贡献，”Shaver说，“我们的涂层系统对制造商和环境都有意义，当兴奋的车主拿到车时，我们不会忘记我们涂料对其色彩的贡献，Axalta很骄傲能够在中国取得的成就中发挥多方面的作用。”

同样，BASF也扩大了在中国的汽车涂料生产，巴斯夫上海涂料股份有限公司正在上海化工园投资新的底漆厂。新厂将增加公司的本地生产容量，是为每年13500吨的底漆。投资公司代表是巴斯夫加强在中国作为汽车行业领先的涂料供应商的重要一步。

涂料新厂计划在2014年上半年开始生产，将采用最新设计的流程和最环保的制造技术。巴斯夫上海涂料有限公司是巴斯夫与上海涂料有限公司的一家合资企业，它们之间有着15年的成功伙伴关系，其中包括在上海闵行区运行的生产基地。

“在中国，巴斯夫向国际和国内的汽车行业制造商，提供涂料超过15年。作为长期合作伙伴，我们目睹中国如何成为世界汽车生产领导者，”巴斯夫亚太区涂料解决方案高级副主席彼得·菲舍尔(Peter Fischer)说，“我们在其他地方投资涂料生产设施，反映了我们这个动态市场中，满足当前和未来汽车客户的需求。”

“拥有最新的技术、创新的涂料解决方案和进程，我们将继续投资加强我们的基础设施，以支持不断增长的中国汽车行业。”费舍尔继续说。

巴斯夫是在2005年时，第一次向中国介绍水性底漆的涂料供应商，公司业务范围包括整个汽车行业的产品价值链，为汽车制造商和供应商和客户服务。

PPG工业在中国取得了一些重大投资项目，包括在中国天津开设其新的汽车OEM涂料开发与应用中心，这也是中国的第一个类似设施，它将致力于发展中国汽车涂料。

该公司设立了PPG涂料(天津)有限公司，拥有新的水性涂料制造设施。天津厂是ppg公司在全球最大的涂料制造设施，扩大了工厂生产水性涂料的能力。

“我们很高兴地庆祝中国关键扩建工程的竣工，”ppg工业公司汽车OEM涂料高级副总裁Cynthia Niekamp说，中国汽车生产业正急剧的增长，根据新的环境保护法规，生态友好型水性汽车涂料需求增加，这将继续推动ppg公司在这里的业务扩张。”

去年，客运车辆制造商产品的相关条例开始生效，要求所有汽车底漆在制造过程中，使用面漆有水性公式，设置了汽车制造商的新准入门槛。

公司报告称，PPG的水性涂料技术，因其排放低挥发性有机化合物以及高效率，在中国为汽车制造商提供涂料的公司中越来越受欢迎，也继续推动了ppg公司的业务扩张。

“随着中国政府制定环境保护政策，我们估计中国新生产汽车上的水性涂料使用，在未来五年内将从40%到增加到60%以上”，ppg工业公司亚太区汽车涂料副总裁圣文森特罗宾(Vincent Robin)说，PPG的定位很好，就是帮助中国汽车制造商增加使用水性涂料产品和技术。例如，B1:B2高档紧凑过程是创新的水性涂料技术，使我们的客户减少底漆层的使用，同时降低拥有汽车的成本，提高车辆总重量的燃油效率。

“除了容量的扩大，新的发展和应用中心还配备了先进的的设备，用来在商店中模拟自动汽车涂装，这是PPG在中国最佳实践的另一个例子。”罗宾继续说。

“创新、可持续发展和颜色专业知识一直是PPG的优势，”PPG工业公司亚太区主席迈克霍顿(Mike Horton)说，“我们制造水性涂料能力的提高，标志着我们向可持续发展迈出关键一步。我们将继续利用天津滨海新区有利的投资环境和地理优势，开发更多高级技术，生产更多可持续产品，满足中国和全球的汽车市场。”

随着天津市和芜湖的汽车涂料厂以及张家港市树脂厂的设立，PPG将更加广泛地服务于中国乃至全球知名的汽车制造商，成为行业领头羊。

PPG工业最近在中国天津开设新的制造设施，用于生产重型设备涂料。公司报告称天津站点还安装了设备，帮助减少挥发性有机化合物的排放和保护当地环境。因为有大约9000吨的年生产能力，新的设备会生产提供中国制造商的重型机械设备、农业、建筑和采矿设备等工业涂料。“由当地公司和跨国公司在中国运营的各行业，高档涂料产品需求继续快速增长，”ppg工业公司亚太区涂料运营副总裁约翰·里克特(John Richter)说，“我们很高兴，这种投资显示我们在该地区不断发展的业务和环保承诺，正在满足不断扩大的客户需求。”

除了天津生产厂，PPG在苏州还有一个研究中心和一个粉末涂料工厂，用以帮助改善当地的产品开发、供应链的效率和技术服务。天津新的生产操作，提高了ppg公司工业涂料的区域能力。

天津涂料涂料厂是PPG在中国的第一个涂料工厂，它已发展成为ppg公司在世界上的最大涂料生产基地，目前为中国市场供应汽车OEM涂料和工业涂料。

供应商在中国投资

有一系列供应商在投资中国的油漆和涂料行业，巴斯夫在中国上海新建一座Ultramid聚合装置，具有年产100万吨的能力，新厂计划在2015年启动。“作为我们的长期战略的一部分，我们的目标是要找到接近亚洲太平洋地区客户的生产地，以便更好地支持他们的成长，更有效地运作和更密切地合作。巴斯夫游戏王在亚太区的市场增长两个百分点以上，维持环境保护，以及确保可持续发展的未来，为社会作出积极的贡献。”亚洲太平洋职能主席和大中华区主席Albert Heuser表示。

“工程塑料，纤维和电影业对聚酰胺产品的需求将强烈上升，特别是在中国，”全球聚酰胺和中间体业务部门高级副总裁(Hermann Althoff)说，“投资使我们能够参与这种增长，为亚洲客户提供本地制造的高性能产品。”

巴斯夫全资工厂将在上海化学工业区的漕泾建立一个世界规模的综合异氰酸酯基地，这里可以说是综合异氰酸酯之乡，归巴斯夫及其合作伙伴管理。占据此位置，巴斯夫也可以为涂料和家具涂饰、汽车催化剂工业等提供为聚四氢呋喃(PolyTHF)和多异氰酸酯(Basonat)，这是一种解决方案。

巴斯夫在德国路德维希港经营Ultramid聚合厂;另外还有比利时的安特卫普;德克萨斯州的弗里波特和巴西的圣保罗。这些地方生产的聚酰胺薄膜、纺织品、地毯纤维，作为工程塑料的应用，纳入巴斯夫全球Verbund结构，包括聚酰胺中间体(即己二酸、anolon、己内酰胺)、化工原料(即氨、环己烷、硫酸)、能源、副产品回收、物流和其他服务。

巴斯夫最近宣布计划投资9000万欧元，在上海化学工业区设立世界规模的生产工厂。新工厂将生产高性能树脂和试样(e-coat)，生产线计划于2015年下半年启动。该工厂将为增长的汽车行业提供高质量涂料，满足亚太区日益增长的需求。

“在基础设施和能力方面的持续投资，对我们支持客户在亚洲太平洋地区不断增长的业务有促进作用，尤其是在中国。”亚太区涂料解决方案高级副总裁彼得·费希尔(PeterFischer)说，“有了新工厂，我们可以更快地响应客户，进一步提高我们物流的效率，并且供应现金的涂料产品。”

这种新型树脂和e-coat厂将与另一个新巴斯夫汽车涂料厂相邻，它是在2013年年初建成的。公司报告称两座接近的工厂将大大提高协同效率。

树脂是各种类型的涂料生产中要用到的关键原料，新设施将用最新的技术支持来供应树脂，以满足公司不断扩大涂料生产和增长计划。

除了应用最新的技术，巴斯夫的新工厂还将提供Catho Guard800，这是非常适合综合涂料应用程序进程新标准的e-coat，并包含少于1%的溶剂。E-coat是在汽车生产中，保护汽车曲面和边缘不受腐蚀的涂层，也是之后漆层应用的基础。

阿什兰(Ashland)公司最近在庆祝新的gelcoats生产设施投产，这是在常州长江滨江经济发展区化工产业园隆重开幕，设施价值$6000万美元，是阿什兰在世界上最先进的gelcoats工厂，为中国及泛太平洋地区的客户提供服务，主要集中于海洋、卫生洁具、运输、风力发电和工业市场等领域。

工厂目前拥有30名员工，位于常州的阿什兰公司还经营不饱和聚酯树脂和环氧乙烯基酯树脂生产装置，在该区域生产产品超过10年。近250人盛装出席开幕式，其中包括客户、供应商、贸易协会、以及常州各个级别的官员，以及媒体等。

Gelcoats是一种特殊的树脂，可以帮助改善玻璃纤维制品的外观，保护结构层状材料不受腐蚀。它们广泛应用于各式各样的消费和工业产品，包括游艇、浴缸、盆地、高速列车、巴士、风力能源叶片、机舱、冷却塔和储存罐。

阿什兰的产品品牌包括获奖的Maxguard和Enguardgelcoats。新设施还为许多工业产品生产胶粘剂、阻燃剂树脂和低轮廓添加剂。有了年产1万吨的gelcoats和2000吨的胶粘剂产品，公司决定进一步扩大设施，以满足日益增长的亚洲市场。

“尽管当前经济面临一些挑战，中国仍然是有吸引力的投资市场。阿什兰过去几年在中国做了一系列投资，用来拓展我们为当地客户服务的能力”，阿什兰性能材料高级副总裁和阿什兰全球供应链总裁泰德·哈里斯(Ted Harris)说，“这一新设施反映了阿什兰保持gelcoats产品最高生产标准的决心，更重要的是，我们在两年的设施建设中保持了零事故记录，这是值得骄傲的。感谢常州政府长期提供支持，我相信这个新设施将会很快成为阿什兰以及当地社区的一部分。

“阿什兰于1995年在中国开始gelcoats业务，那时开始就有了显著的增长，”阿什兰亚太区性能材料副主席Baochang Zhang说，“这一新设施将使我们更好地协助我们的客户，为市场提供具有竞争力的产品，同时加强我们作为中国领先的gelcoats供应商的地位，阿什兰致力于责任和关怀。”阿什兰亚太区运营总监JamesYing说，“我们已采取一切可能的措施，以确保我们的gelcoats工厂执行最高的环境、健康和安全标准，就像其他地区的阿什兰工厂一样。”

道康宁(上海)有限公司是有机硅技术和创新领导者道康宁的附属公司，近日庆祝在其上海松江站点获得数百万美元的拓展，这也是中国纸业发布行业目前为止最大的一单一投资之一。

新成立的无溶剂有机硅制造系统是公司继续努力的结果，这可以提高区域供应链的效率，包括为整个中国和亚洲太平洋地区的客户带来环境和金融利益，因为没有其他溶剂使用。

道康宁在1973年进入中国市场，到目前为止，它在中国的投资合计超过20亿美金。该公司的在中国有三个主要设施——包括新扩建的为亚洲专业化学品服务的松江站点枢纽;还有中国最大的有机硅综合的生产基地，即张家港制造设施;以及上海的道康宁中国业务和技术中心，公司报告称这是为当地体统完整配套服务的组成部分，完整的本地供应链，使客户能够从更可靠的当地产品供应中受益，同时缩短时间降低成本，以及减少跨洋货运的碳排放量。

Allnex正式在上海开设了新的技术服务&发展(TS&D)实验室，这一设施计划汇集了Allnex的关键技术，实现协同作用和资源共享的技术发展。实验室将于2013年9月开幕后开放。

Allnex亚太区副主席Siva Iyer说：“中国是我们涂料树脂业务增长的战略协调中心，新中心整合了我们在中国两个实验室的功能，它符合全球安全和环境标准，现代先进的实验室设施让我们的雇员能更快的产品和应用开发程序，来服务客户。我们的目标也是加快从欧美到新兴增长地区的技术转化。”

Allnex首席执行官Frank Aranzana补充说：“我们新开放的TS&D实验室，是促进我们在亚洲乃至全球业务增长的催化剂，它还巩固了我们作为一个首选的树脂供应商地位。”

Allnex的TS&D实验室位于上海殷杜路(Yin Du Road)现代科技园内，可以更方便地支持整个涂层树脂和添加剂的投资组合，同时促进了涂料配方、技术服务、原料研究、树脂改性和树脂的新发展。

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