尽管2003年的国内“三资”企业的柴油进口配额已在近期下发至各个用户，但由于相关许可证还在办理相关手续，估计这部分柴油进口配额要到5月底才会真正开始使用。
据悉，今年的柴油进口配额下发至用户手中后，目前正在向当地政府部门办理有关手续，然后到北京由国家商务部审批下发许可证，估计许可证下发至用户手中将会是在5月底前后。这样，在2002年的柴油进口配额在今年3月底到期后，今年4--5月底“三资”企业持有的柴油配额其本不会被使用。据“三资”企业反映会通过购买国产柴油来满足自身的需求。
在中国按WTO协议下发的2003年115万吨柴油进口配额中，分给“三资”企业的柴油配额为30万吨。而国内“三资”企业的柴油配额绝大部分分配给了广东，尤其是深圳量最大，估计在23--25万吨，占总量的80%左右。
据悉，今年的柴油进口配额下发至用户手中后，目前正在向当地政府部门办理有关手续，然后到北京由国家商务部审批下发许可证，估计许可证下发至用户手中将会是在5月底前后。这样，在2002年的柴油进口配额在今年3月底到期后，今年4--5月底“三资”企业持有的柴油配额其本不会被使用。据“三资”企业反映会通过购买国产柴油来满足自身的需求。
在中国按WTO协议下发的2003年115万吨柴油进口配额中，分给“三资”企业的柴油配额为30万吨。而国内“三资”企业的柴油配额绝大部分分配给了广东，尤其是深圳量最大，估计在23--25万吨，占总量的80%左右。
